راه و شهرسازی
-
اقتصادی
ماجرای جالب شکل‌گیری وزارت راه و شهرسازی/ موافقان و مخالفان تفکیک چه می‌گویند؟
ایجاد وزارت راه و شهرسازی در جریان استیضاح وزیر راه و ترابری دولت دهم در اواخر سال ۱۳۸۹ استارت خورد. سپس رئیس‌جمهور وقت از معرفی وزیر راه به مجلس خودداری کرد. در تیرماه ۱۳۹۰ مجلس دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن را با یکدیگر ادغام و نام آن را «وزارت راه و شهرسازی» گذاشت. جالب آنکه گفته می‌شود آن زمان مجلس قصد داشته وزارت ارتباطات را با وزارت راه و ترابری تلفیق کند اما فردای تصویب این طرح، زمانی که وزارت راه، بدون متصدی مانده اقدام به تلفیق راه با بخش مسکن کرد. به گزارش اخبار ایران من، یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی، چهار روز قبل به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید. این دو بخش سال ۱۳۹۰ با شکل گیری وزارت راه و شهرسازی ادغام شدند. شش سال بعد یعنی سال ۱۳۹۶ طرح تفکیک آنها مطرح شد و حالا پس از ۱۳ سال مجددا جدایی این دو حوزه بر سر زبان‌ها افتاده است. تلفیق راه با مسکن از بهمن سال ۱۳۸۹ در جریان استیضاح مرحوم حمید بهبهانی ـ وزیر راه و ترابری دولت دهم – استارت خورد. با وقوع این اتفاق محمود احمدی‌نژاد ـ رئیس‌جمهور وقت که این استیضاح را غیرقانونی می‌دانست از معرفی وزیر راه …
-
عمومی
وزیر راه و شهرسازی: ساخت راههای ۲ بانده در سیستان و بلوچستان توسعه مکران را شتاب می‌دهد – خبرگزاری آنلاین | اخبار ایران و جهان
به گزارش خبرگزاری آنلاین، فرزانه صادق امروز در نشست بررسی مسائل و مشکلات جنوب سیستان و بلوچستان با حضور رئیس جمهور در چابهار اظهار کرد: زحمات زیادی در طول ۴۰ سال گذشته انجام شده اما مطالبات مردم خیلی زیاد است که به آنها توجه نشده و راههای روستایی حال و روز خوبی ندارند و هنوز مسیر راه مردم روستایی از بستر رودخانه است که این موضوع باعث تأسف است چون با سیلاب‌های فصلی راه بسته می‌شود و مردم تا چندین روز ارتباط ندارند و باید به این موضوعات ورود پیدا کنیم و مشکلات را حل کنیم. وی گفت: برای تکمیل پل حمیری و راه ۳۹ کیلومتری فنوج به تنگ سرحه لاشار و نیکشهر قول داده‌ام که پل حمیری تا پایان سال جاری و راه فنوج تا پایان سال آینده تکمیل و بهره برداری می‌شوند. وی ادامه داد: راه فنوج به تنگ سرحه نه تنها مشکلات یک شهرستان را حل می‌کند بلکه اتصال ۲ استان هرمزگان و کرمان به سیستان و بلوچستان است که خیلی مهم است و وزارت راه مصمم به تکمیل آن است. وزیر راه و شهرسازی به ساخت بزرگراه و کریدور گواتر دشتیاری به شلمچه اشاره و افزود: پیشرفت این شبکه بزرگراهی که ۶۰۰ کیلومتر آن مربوط به …
-
اقتصادی
ضرورت نگاه علمی و تفصیلی به پژوهش برای حل مسائل کشور/تقدیر از پژوهشگران منتخب وزارت راه و شهرسازی
سرپرست مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی بر ضرورت نگاه علمی و تفصیلی به پژوهش به منظور حل مسائل کشور، بازاندیشی در تعریف مساله و راه‌اندازی نظام جامع و یکپارچه مبتنی بر رویکرد پژوهش و مساله محور برای حل مسائل کشور تاکید کرد. به گزارش اخبار ایران من، غزال راهب امروز ۲۴ آذر در مراسم بزرگداشت هفته پژوهش و فناوری که با حضور جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نمایندگان سازمان برنامه و بودجه کشور، رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس و دیگر مدعوین به منظور تجلیل از تلاش‌های انجام شده از سوی محققان، مدیران، اعضای هیات علمی و کارشناسان پژوهشی در حوزه تحقیقات و فناوری خانواده وزارت راه و شهرسازی در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد، ضمن تبریک هفته پژوهش و فناوری به بیان بخشی از اهداف، ماموریت‌ها و برنامه‌های این مرکز پرداخت. راهب در ادامه به تاسیس مرکز تحقیقات در سال ۱۳۵۰ و تصویب اساسنامه مرکز در سال ۱۳۵۶ در مجلس وقت اشاره کرد و گفت: ارتقای کیفیت زندگی در سکونتگاه‌های شهری و روستایی، کمک به توسعه عدالت در سکونت، زیست و حمل‌ونقل، حفاظت از محیط‌زیست و توسعه پایدار عمران شهری و روستایی و توسعه صنعتی‌سازی و فناوری‌های نوین در تمامی حوزه‌ها بخشی از اهداف مرکز است. سرپرست مرکز تحقیقات …
-
اخبار استانی
اولویت وزارت راه و شهرسازی چهار خطه کردن مسیر اهواز – خرمشهر است / وضعیت تردد و خدمات دهی به زوار در مرزهای خوزستان مناسب است
به گزارش خبرنگار خبرگزاری اخبار ایران من از مرز شلمچه، «فرزانه صادق مالواجرد» شامگاه (پنج‌شنبه 1 شهریورماه) در بازدید از مرز شلمچه اظهار کرد: جاده اهواز به خرمشهر ۱۱۰ کیلومتر بوده که اجرای چهار خطه کردن آن قدم مثبتی برای تردد زوار و کشت و صنعت‌های موجود در منطقه است. وزیر راه و شهرسازی دولت چهاردهم، چهار خطه کردن محور اهواز – خرمشهر را از الویت‌های وزارت راه و شهرسازی خواند و افزود: با این اقدام تا کاهش حوادث جاده‌ای در این مسیر شرایط برای تسهیل در تردد زائران اربعین حسینی ایجاد شود. وی تصریح کرد: تردد زائران در مرزهای مهران، چذابه و شلمچه روان است، تمام تلاش وزارت راه و شهرسازی و دیگر دستگاه‌های مرتبط خدمت رسانی به زائران است. صادق مالواجرد گفت: البته ایرادات و کمبودهایی وجود داشت که در تلاش هستیم برای اربعین سال آینده این مشکلات را رفع کنیم تا تردد زائران تسهیل گردد. وی با اشاره به کمبود اتوبوس در مرزهای کشور اضافه کرد: با توجه به موج بازگشت زائران از زیارت عتبات عالیات کمبود اتوبوس در برخی از مرزهای هشت گانه گزارش شد که برای سال آینده طوری برنامه روزی خواهد شد تا فشار ناوگان بر شهرهای مرزی نباشد. وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: امروز تفاهمی با …
-
عمومی
بررسی صلاحیت وزیر راه و شهرسازی !؟
بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در مجلس؛ فرزانه صادق مالواجرد مخالفان چه گفتند؟▫️ نقدعلی: نگران هستیم خانم صادق سیاست کوچک‌سازی واحدهای مسکونی را اجرا کند. زمانی که تراکم نفر در هکتار در اصفهان ۱۰۰ نفر و در میبد یزد ۱۵۰ نفر تعریف شده است و این سیاست انقباضی و تراکم است.▫️منان رئیسی: در ۲ سال پیاپی که خانم صادق دبیر شورای‌عالی شهرسازی بود رشد قیمت مسکن در تهران رتبۀ اولِ ۱۵۰ کلانشهرِ جهان شد. شاید بگویید این چه ربطی به شورای‌عالی شهرسازی دارد ربطی به این است که ریشۀ عمدۀ مسئلۀ مسکن به سیاست‌های اشتباه مدیریت زمین است. خانم صادق در دوران مسئولیتش مانع الحاق زمین به برخی شهرها شد. ▫️ مجتبی یوسفی: 6.5 میلیون مستاجر منتظر تصمیم ما درباره وزارت راه و شهرسازی هستند. ما امروز درباره وزارتخانهای تصمیم می‌گیریم که ۳۰ درصد از جی دی پی کشور در اختیار آن است. خانمی به من مراجعه کرد و گفت «یک ماه آینده باید 200 میلیون تومان روی پول پیش بگذارم و 5 میلیون تومان روی کرایه خانه، ندارم چه کار بکنم؟»موافقان چه گفتند؟▫️ابراهیم‌پور: فرزانه صادق با تجربه معاونت شهرسازی می‌تواند در این حوزه موفق شود. آن‌چه در سومین روز بررسی صلاحیت وزرای پیشنهادی در مجلس شورای اسلامی مطرح شد …
-
اقتصادی
توصیه‌های ۲۰ اندیشکده به پزشکیان در خصوص انتخاب وزیر راه و شهرسازی
در آستانه معرفی کابینه دولت چهاردهم به مجلس شورای اسلامی، ۲۰ اندیشکده در نامه‌ای سرگشاده به رئیس‌جمهور، توصیه‌های خود در خصوص انتخاب وزیر راه و شهرسازی را مطرح کردند. به گزارش اخبار ایران من، در متن نامه ۲۰ اندیشکده به پزشکیان در خصوص انتخاب وزیر راه و شهرسازی آمده است: یکی از شئون تحقق حکمرانی عدالت‌محور در جامعه اسلامی، لزوم تنظیم میزان توجه دولت نسبت به مسائل مختلف مردم است. با این وجود در دهه‌های گذشته یک خطای کارشناسی در وزن‌دهی به مولفه‌های اثرگذار بر رفاه خانوار صورت گرفته و علی‌رغم فشارهای زیادی که مردم از ناحیه مسکن متحمل شده‌اند، حوزه مسکن نقش کمرنگی در سیاستگذاری‌های رفاهی و اقتصادی دولت‌ها داشته است. به صراحت می‌توان گفت که در حال حاضر اصلی‌ترین چالش رفاهی خانوار مشکلات حوزه مسکن است و از این رو دولت جدید باید برطرف ساختن این معضل مزمن را در اولویت امور خود قرار دهد. در این روزها که حضرتعالی و شورای راهبری معین شده در حال ارزیابی افراد مختلف جهت تشکیل کابینه دولت چهاردهم هستید، با توجه به نکات فوق الذکر، لازم است تا دولت، وزارت راه و شهرسازی را وزارتخانهای راهبردی و تعیین کننده بداند و در انتخاب و معرفی وزیر آن بیشترین دقت را مبذول بدارد. …