از آزادسازی تا گرانی؛ در ایران چند درصد از نرخ بلیت هواپیما صرف خرید سوخت می‌شود؟

در گفت‌وگو با آنا تشریح شد؛

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری آنا، با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال و افزایش تقاضا، بازار بلیت هواپیما علاوه بر گرانی با کمبود نیز مواجه شده است. از سال گذشته شرکت‌های هواپیمایی به دنبال آزادسازی نرخ بلیت هواپیما بودند که در نهایت بررسی نرخ‌های کنونی پرواز‌های داخلی از افزایش قیمت بلیت هواپیما طی ۹ ماه اخیر تا بیش از ۳۰۰ درصد را نشان می‌دهد.

آزادسازی قیمت بلیت هواپیما تا چه اندازه بر تلاطم بازار تقاضا تاثیرگذار است؟ حسین ایزدی تحلیلگر مسائل اقتصادی در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادی آنا در رابطه با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، گفت: در بحث قیمت گذاری بلیط هواپیما یک مصوبه حقوقی وجود دارد که مبنی بر تایید رای هیات عمومی دیوان عدالت بر اینکه خدمات حمل و نقل هوایی مشمول قیمت گذاری دولتی نمی‌شود که به استناد قوانین برنامه توسعه سوم، پنجم و ششم این قانون ابلاغ و اجرایی شد.

کارشناس و تحلیلگر مسائل اقتصادی در راستای تغییر نرخ بلیت هواپیما در ماه‌های اخیر عنوان کرد: در ماه‌های اخیر پس از حذف ارز نیمایی و تک نرخی شدن ارز، حالا دریک بهمن ماه سال جاری سازمان هواپیمایی ۳۰ تا ۳۵ درصد قیمت بلیت را افزایش دادند که این افزایش قیمت بدون هماهنگی با سازمان حمایتی اعمال شد که ضوابط قیمت گذاری نیز رعایت نشده بود.

امتیاز قیمت‌گذاری بلیت در اختیار دولت است

ایزدی ادامه داد: برنامه توسعه هفتم پس از تصویب رای هیات دیوان دولت در رابطه با واگذاری قیمت بلیت از دولت به سازمان هواپیمایی تشکیل شد و در قانون برنامه توسعه ماده ۴۸، بند ث، جز ۲ تعیین شده است که تمام نرخ کالا و یا بخشی از قیمت کالا که مشمول یارانه هستند، ارز دولتی را دریافت می‌کنند و در مقابل قیمت‌گذاری محصولات در دست دولت می‌باشد.

نرخ سوخت هواپیما یارانه‌ای است

کارشناس اقتصادی تاکید کرد: در دنیا ۳۰ تا ۳۵ درصد از قیمت تمام شده بلیت صرف خرید سوخت هواپیما می‌شود؛ اما آیا در ایران ۳۵ درصد از نرخ بلیت صرف خرید سوخت می‌شود؟ جواب قطعا خیراست چراکه دولت هر لیتر سوخت هواپیما را با اعمال یارانه، ۶۰۰ تومان به شرکت‌های هوایی می‌فروشد که این قیمت به صورت آزاد حدوداً ۴۰ هزار تومان بوده است.

افزایش ۳۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما در بهمن ماه

ایزدی با اشاره به افزایش ۳۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما در بهمن ماه گفت: تنها ۳ درصد از بهای بلیط صرف خرید سوخت می‌شود و ۲۷ درصد دیگر را دولت با بهای یارانه‌ای می‌پردازد و همچنین خدمات و هندلینگ فرودگاه نیز با یارانه دولت اداره و نگهداری می‌شود، در چنین شرایطی اگر بپذیرند که دولت حداقل بخشی از هزینه خرید سوخت هواپیما را به صورت یارانه‌ای پرداخت می‌کند در نتیجه با توجه به ماده ۴۸ قانون، قیمت‌گذاری بلیت هواپیما همچنان به دست دولت باشد، اما در حال حاضر تغییر و قیمت‌گذاری بلیت به دست سازمان هواپیمایی است و سوخت نیز را به صورت یارانه‌ای دریافت می‌کنند.

کارشناس اقتصادی در پایان اعلام کرد: از تیرماه سال جاری قیمت‌های بلیت هواپیمایی حدوداً ۳۰۰ درصد افزایش داشت است که در اوایل بهمن ماه نیزقیمت‌ بلیت هواپیما ۳۰ درصد هم به‌صورت غیرقانونی افزایش دادند.