حمل و نقل عمومی

  • اتفاقاتحمل و نقل عمومی

    جریمه هر مسافر اضافه در وسایل حمل و نقل عمومی بین شهری چقدر است؟

    سوارکردن سرنشین اضافی در جاده‌ها از سوی وسایل نقلیه عمومی تخلفی است که به ازای هر نفر اضافه ۹۰ هزار تومان جریمه در پی دارد. به گزارش اخبار ایران من، بر اساس ابلاغ محمد مخبر، سرپرست وقت ریاست جمهوری، از تاریخ ۲۳ تیرماه سال جاری، میزان مبالغ جرائم رانندگی پس از سال‌ها افزایش یافت و کارشناسان تصادفات امیدوارند این مبالغ جدید، باعث کاهش قربانیان تصادفات رانندگی و نیز افزایش نظم ترافیکی شود. سوارکردن سرنشین اضافی در وسایل حمل و نقل عمومی در جاده‌ها نیز از جمله تخلفاتی است که در بسیاری تصادفات رانندگی سبب افزایش شمار قربانیان و مصدومان شده و در مواردی همین موضوع به دلیل از بین رفتن تمرکز راننده موجب وقوع تصادفات رانندگی شده است.  در همین راستا نیز برابر قانون «سوارکردن سرنشین اضافی به ازای هر نفر در وسایل نقلیه عمومی حمل مسافر در جاده‌های بین شهری و راه‌های روستایی»  در کلانشهرها، مراکز استان‌ها، جاده‌های بین شهری و مناطق آزاد تجاری – صنعتی ۹۰ هزار تومان جریمه در پی دارد. در سایر شهرها مبلغ جریمه در نظر گرفته شده برای این تخلف ۶۰ هزار تومان و در روستاها نیز مبلغ آن ۳۰ هزار تومان است. مبلغ این جریمه علاوه بر اتوبوس‌ها، شامل تاکسی‌ها، مینی‌بوس‌ها و ون‌های بین …

  • اخبار استانیحمل و نقل عمومی

    اتوبوس‌های تازه نفس و رونق حمل و نقل عمومی در شهر

    توسعه حمل و نقل عمومی یکی از مهمترین دغدغه‌های شهروندان است که در راستای تامین و بهسازی آن راهکارهایی پیش رو وجود دارد. به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، توسعه حمل و نقل عمومی یکی از مهمترین دغدغه‌های شهروندان است که در راستای تامین و بهسازی آن دو راهکار پیش رو وجود دارد یکی بهره مندی از ظرفیت تولید داخلی و دیگری واردات. به گفته محسن هرمزی تعداد ۷ هزار اتوبوس برای تردد شهروندان در تهران نیاز است و اکنون دو هزار و ۱۶۷ دستگاه اتوبوس در خطوط مشغول خدمت‌رسانی هستند. در این راستای تامین و توسعه اتوبوس مدیریت شهری از همان ابتدا بر آن شد تا از طریق واردات و همچنین همکاری با تولیدکنندگان داخلی این کمبود را که میراث دوران گذشتگان است تامین و به ناوگان حمل و نقل عمومی رونق دهد. با توجه به دو مسیر پیش روی شهرداری و اقدامات صورت گرفته شواهد نشان می‌دهد تولیدکنندگان داخلی اقبال بسیار خوبی از این امر داشته و به طوری که به گفته یکی از شرکت‌های تولید کننده داخلی در سالیان گذشته از آنها اتوبوس خریداری نکرده است و در حال حاضر آنها در دو نوبت کار می‌کنند. این تولیدکننده داخلی اتوبوس عنوان کرده …

دکمه بازگشت به بالا